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2016年11月中旬，王某安排、组织多人连续多次前往一工程项目阻挠施工，还安排张某购买花圈和白布，将9个花圈送到工地，以此迫使原承接公司退出。2017年8月，王某带人接手了该项目工地。2018年4月，王某因群众举报，被取消再次竞选村主任的资格。9月3日，王某涉嫌聚众斗殴被公安灞桥分局刑事拘留。

南下加仓金融股相比北上资金“姗姗来迟”的净买入，南下资金早在5月10日就获净买入，15日当天获港股通合计净买入约25亿港元，几乎是北上资金的近3倍。从成交活跃股来看，南下资金全力加仓金融股，港股工商银行获净买入约5.58亿港元，中国太保、中国平安、新华保险等也均获净买入。

2月13日，远在数百公里外的东莞也进行了一场招聘会，记者就注意到不少企业为高级技能人才“八级工”开出了高达万元的月薪。诸如东莞宜步汽车为高级Java开发工程师开出了12000至20000元的月薪；广东广益科技为研发工程师开出了10000至15000元的月薪。

2017年年中，海航开始爆发流动性危机。一方面海航集团频频甩卖资产，另一方面海航也借旗下互金平台向员工和社会人士融资，填补债务窟窿。2018年年底，海航集团董事长陈峰对外公布，自2018年起海航累计处理资产规模达约3000亿元，未来海航还会陆续有不同批次的资产处置清单对外公布，等资产处置完，海航集团的负债率会降到50%以下。

因油价居高不下，由新加坡飞往纽约的这条航线于2013年停运。经过技术的改进，如今飞机耗油量减少且可以携带更多汽油，停运了5年的航线得以重新恢复运营。随着技术的不断改进，全球多家航空公司都已加入超长飞行的大军中。去年2月，卡塔尔航空公司的多哈-奥克兰航线完成了世界上距离最长的一次商业直飞。该航班从卡塔尔首都多哈出发，经过了9032英里（约为14535公里）的飞行，历时16个多小时，最终抵达新西兰城市奥克兰。如今，新加坡航空公司的新加坡-纽约航线将再次刷新全球最长直飞商业航班的纪录。（海外网 张敏）

海航到底还会不会按承诺兑付，是投资者们目前最大的担忧。据中新经纬客户端了解，目前已经逾期的产品涉及面颇广，规模尚无从统计，有知情人士称缺口或达数十亿之巨，不过这在海航庞大的债务规模面前只是九牛一毛。海航流动性危机仍待解海航曾是“买买买”的旗手。始于2004年的全球并购将海航推向了多元化发展的快车道，在其巅峰时刻，坊间均称“没有什么是海航买不来的”，而这一切在2017年戛然而止。