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10月15日晚间，招商证券确认了参与员工持股计划的总人数不超过1，157人。认购员工持股计划份额的金额合计不超过8.08亿元。其中：公司董事、监事、高级管理人员霍达、熊剑涛、周语菡、尹虹艳、何敏、熊志钢、邓晓力、李宗军、吴慧峰、赵斌、胡宇、吴光焰、谢继军可认购金额合计约为6200万元，合计可认购的本员工持股计划份额约占本次员工持股计划总份额的8%；其他员工可认购金额合计约为7.46亿元，合计可认购的本员工持股计划份额约占本次员工持股计划总份额的92%。

在新规出台前，大型视频网站和知名公司制片方已经在主动作为，按照更高的标准来对待网生内容。“宣扬校园霸凌的不能拍，未成年人抽烟的镜头不能拍……”今年9月，一家制作网剧的小型公司对《每日经济新闻》记者历数视频网站对原创网剧的内容要求，“不符合要求的，网站不予收购。”

如今，一汽夏利手中剩下的一汽丰田这15%的股权，也是一汽夏利“套现”的最后一张王牌。最新公告显示，一汽夏利拟作价约29.23亿元转让给一汽股份。一汽丰田的股东持股比例，最初为丰田50%、一汽夏利30%、一汽股份20%。这次转让完成后，一汽股份将持股合资公司一汽丰田的比例达到50%，一汽夏利会完全撤出。

此外，据起诉书显示，2014年，退休后的于汝民，为石某某承揽工程提供帮助，收受石某某40万元。检察院认为，于汝民身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，索取、收受他人财物，共计人民币1287.872737万元，数额特别巨大；退休后，利用原职权和地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为请托人谋取不正当利益，收受他人人民币40万元，数额巨大。应当以受贿罪、利用影响力受贿罪追究其刑事责任。

崔东树认为，市场分化明显，长城、吉利等头部企业产品性价比不断提升，销量不断走强；一些尾部企业在疫情影响下销量大幅下降，优胜劣汰加速。招商证券汽车分析师认为，国内大部分地区疫情基本得到控制，企业生产秩序以及社会经济活动逐步恢复常态，叠加刺激汽车消费的政策“组合拳”助力，车市在一季度大幅下滑后逐步企稳。汽车作为居民耐用品消费，需求会被短期抑制但不会消失，一季度被抑制的汽车消费需求有望在后期逐步释放。车市目前处于筑底阶段，景气度上行持续性需进一步观察。

由于过去对保险关联交易“关联方”界定的不明确，致使不少保险公司钻了监管的空子。此次，《征求意见稿》对“关联方”进行了重新定义，让动机不纯的保险公司或保险公司股东“无机可乘”。即不再以经营权和股权关系为参考，而是与保险公司存在受一方控制或重大影响关系的自然人、法人或其他组织都被认作是关联方。