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作为长安汽车的“利润奶牛”，福特与马自达两大合资板块的销量大幅下滑，无疑对长安汽车盈利情况造成严重影响。此外，其自主品牌长期低价销售走冲量路线，利润薄弱，也是当前经营困难不可忽视的要素。几家头部企业的业绩欠佳，三线自主品牌更是举步维艰。一汽夏利、一汽轿车、力帆股份、众泰汽车、*ST海马均出现了亏损，在车市下行的背景下，抗风险能力略显不足，生存空间遭到挤压。

特朗普：你们在玩我还在工作据环球网1月1日报道，当地时间2018年12月31日，美国总统特朗普在社交媒体上发布了10秒新年祝福视频，他表示，你们在玩，我还在工作，但还是祝大家新年快乐。特朗普说：“今晚我在白宫上班，你们在外面尽情欢乐，但我不怪你们。祝你们玩得开心，我们将拥有很棒的一年，祝大家新年特别特别快乐！”

在激烈的市场竞争中，中国车企面临的形势更为严峻。前9月，中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下滑18.5%，市占率仅为38.7%。由于车市持续下行，车企间展开了激烈的价格战，加上今年六、七月国五国六车型的切换冲击市场价格，汽车价格普遍下探，压缩了车企的利润空间。

2018年是中国汽车品牌命途多舛的一年。对此，魏建军感触颇深，身处自主品牌第一阵营的长城同样经历了一个漫长转型阵痛期。“企业不死三次长不大，经历压力对WEY品牌来说是一件很好的事情。”面对国内SUV市场增幅下降，以及关说下调带来的压力，魏建军认为，压力是巨大的价值，能够促进自主品牌合作，改变发展理念、认知方式以及创新能力，行业越是低迷，企业就越要坚持，只有坚持才能活下去。

而且，其首批3艘的的建造数量，实在是出乎人们的意外。有网友称，中国“下饺子”的舰艇吨位越来越大了，前面刚来个055驱逐舰首批8艘，这又来个075两栖攻击舰首批3艘，还让不让别人活了？要知道，即使是美国海军，其同吨位的两栖攻击舰总共也只有8-9艘。

来源：投资界PEdaily金龙鱼要在A股IPO了。日前，上海证监局披露的信息显示，益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司正在接受上市辅导，欲在A股独立上市。尽管金龙鱼的品牌在国内家喻户晓，却鲜少有人了解其背后的老板郭鹤年，他是东南亚最富有的华人，资产更是遍布亚洲各地。不仅是你吃的食用油，还有你上班的国贸，住的香格里拉酒店，都是他的资产。