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一直以来，国内外媒体都有传言国产大客机C919的研制进度拖后的问题。客观的说，C-919大型客机的进度有些拖延。不过这个拖延是对比C-919首飞以前的原计划的拖延。C919大型客机的原计划，是在2016年下半年首飞，最快2017年完成后续各项技术验证，并在2018年开始正式交付。目前看今年不太能可能交付。所以C-919项目有一些拖延。

李朕称，相比之下，面向消费者的移动互联网业务还是三大运营商来做，可以预测，中国广电建网的主打业务将不会与三大运营商有本质上的重合，对于电信用户来讲，5G可以带来更多的业务选择，不仅仅是基础电信方面的传统业务，在其他方面也有更多的应用，用户可以切实感受到5G技术为生活所带来的便利。

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加入中国老年队（北京信远集团）后，孙铭就成了这支队伍中的唯一女队员，就在今年6月举行的亚太桥牌锦标赛上，孙铭与其余5位老年队友林荣强、陶建华、周家弘、沈小农和沈明坤赢得了老年团体冠军，创造了中国桥牌的一项新记录。参加本届精英赛，孙铭与队友们是为了备战下月在举行的世界团体锦标赛。

前三个季度中，百度仅有二季度实现正向盈利， 第三季度的亏损扩大至63.4 亿元。财报不断承压，投入巨大、尚难造血的百度无人车业务也多次传出分拆独立，寻求外部融资的消息。但今年资本市场趋于谨慎，这一计划显然未能顺利实施。百度无人车部门势必要快速寻找落地路径，同时收缩战线，控制成本。

在前装量产、细分场景、开源计划等多条路线中尝试之后，百度开始聚焦资源，瞄准更具想象力的Robotaxi市场，这个过程充满波折。资源互耗，调整不断百度的自动驾驶业务发端于2013年，由百度研究院主导，此后相继成立L4自动驾驶事业部和L3智能汽车事业部等。2017年3月，由时任百度总裁陆奇主导，百度对自动驾驶事业部（L3）、智能汽车事业部（L4）、车联网（Car Life etc.）三大业务进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG）。一个月后，百度推出开源自动驾驶平台“Apollo”。